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最大份额中标!锐捷网络为“复兴号”提供wi-凯发在线

责任编辑:zsheng |来源:企业网d1net  2018-12-06 15:59:28 原创文章 企业网d1net

日前,国铁吉讯科技有限公司(以下简称“国铁吉讯”)首批动车组wi-fi设备招标结果显示,锐捷网络以最大份额成功中标该项目,涉及81列“复兴号”动车组。在锐捷高铁移动互联网运营凯发在线的解决方案的支撑下,乘客可以通过wi-fi上网在旅途中获得更丰富的娱乐活动,国铁吉讯也可以基于wi-fi数据开展业务拓展、数据挖掘和更精细的出行服务

综合实力,赢得最大份额

“国铁吉讯”由中国铁路投资有限公司与吉利控股、腾讯携手共同组建,公司主要负责动车组wi-fi平台建设和经营,面向旅客提供站车一体化、线上线下协同的出行服务,包括wi-fi服务、休闲文化娱乐、新闻资讯、在线点餐、特色电商、联程出行、智慧零售等。目前,铁路动车的年旅客运送量达17.1亿人次,覆盖人群约2亿人。而此次招标的高铁wi-fi项目则是国铁吉讯成立后首批动车组wi-fi设备采购项目,并且后续五年内将预装交付1000列以上复兴号,后改装2000多列和谐号列车。

wi-fi免费全覆盖一方面是高铁对乘客的福利,同时也成为设备提供商展示品牌实力的宝贵时机,是各大网络厂商激烈竞争的焦点。经过多轮竞争,锐捷网络凭借雄厚的技术实力和整体方案能力,以及在高铁、普速、公交、地铁等诸多交通领域丰富的wi-fi建设经验,最终得到中国铁路总公司和国铁吉讯的一致认可,并以最大份额成功中标。

发挥高铁移动运营方案优势,打造一流无线“好体验”

在350公里/小时的高时速下确保wi-fi的应用体验并非易事。首先,由于高铁速度太快,需要在接入层面解决因多普勒效应导致的信号衰减以及信号穿透力不足的问题。其次,在车厢内还要解决高密度用户接入环境下的wi-fi性能问题,以确保在线观看高清视频、语音视频通讯等应用时“不卡、不顿、不断”。最后,动车上普及免费wi-fi,设备的维护管理将是一个很大的负担,只有过硬的wi-fi产品质量,并由原厂提供配套支援服务,才能确保高铁wi-fi达成一流的无线“好体验”。

锐捷高铁移动互联网运营凯发在线的解决方案深入高铁运营场景,符合了用户需求。方案采用了分布式异构多网汇聚车地通信技术,每节车厢部署一台单车服务器和两台覆盖ap进行无线覆盖,车厢之间通过网线互联或无线桥接,一列高铁中部署一台中心服务器,列车通过中心服务器的4g链路连接互联网,中心服务器在场站内采用802.11ac无线网络同步本地存储信息。用户访问互通时,中心服务器根据收到的用户访问互联网的数据对用户进行审计、安全控制、应用识别、流量限制等。同时,锐捷还拥有强大的技术团队和遍布全国的服务网络,为wi-fi产品方案的持续精进和稳定运行提供强有力的服务保障。

从行路难,到如今交通的四通八达,再到旅途随时随地自由无线上网,我们每时每刻都在见证着信息时代的快速发展。近年来,作为中国数据通信凯发在线的解决方案领导品牌,锐捷取得了中国地铁无线上网、巴士无线上网市场份额第一的成绩,同时锐捷以“大交通”为背景,用各类创新技术全面支撑我国智慧交通的落地实践。自2014年开始自主研发动车组wi-fi产品至今,锐捷不断更新和完善高铁车载、车站、地面运维中心的网络需求,为未来更高速、更便捷的智慧出行打下了坚实的服务基础。

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日前,国铁吉讯科技有限公司(以下简称“国铁吉讯”)首批动车组wi-fi设备招标结果显示,锐捷网络以最大份额成功中标该项目,涉及81列“复兴号”动车组。在锐捷高铁移动互联网运营凯发在线的解决方案的支撑下,乘客可以通过wi-fi上网在旅途中获得更丰富的娱乐活动,国铁吉讯也可以基于wi-fi数据开展业务拓展、数据挖掘和更精细的出行服务

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“国铁吉讯”由中国铁路投资有限公司与吉利控股、腾讯携手共同组建,公司主要负责动车组wi-fi平台建设和经营,面向旅客提供站车一体化、线上线下协同的出行服务,包括wi-fi服务、休闲文化娱乐、新闻资讯、在线点餐、特色电商、联程出行、智慧零售等。目前,铁路动车的年旅客运送量达17.1亿人次,覆盖人群约2亿人。而此次招标的高铁wi-fi项目则是国铁吉讯成立后首批动车组wi-fi设备采购项目,并且后续五年内将预装交付1000列以上复兴号,后改装2000多列和谐号列车。

wi-fi免费全覆盖一方面是高铁对乘客的福利,同时也成为设备提供商展示品牌实力的宝贵时机,是各大网络厂商激烈竞争的焦点。经过多轮竞争,锐捷网络凭借雄厚的技术实力和整体方案能力,以及在高铁、普速、公交、地铁等诸多交通领域丰富的wi-fi建设经验,最终得到中国铁路总公司和国铁吉讯的一致认可,并以最大份额成功中标。

发挥高铁移动运营方案优势,打造一流无线“好体验”

在350公里/小时的高时速下确保wi-fi的应用体验并非易事。首先,由于高铁速度太快,需要在接入层面解决因多普勒效应导致的信号衰减以及信号穿透力不足的问题。其次,在车厢内还要解决高密度用户接入环境下的wi-fi性能问题,以确保在线观看高清视频、语音视频通讯等应用时“不卡、不顿、不断”。最后,动车上普及免费wi-fi,设备的维护管理将是一个很大的负担,只有过硬的wi-fi产品质量,并由原厂提供配套支援服务,才能确保高铁wi-fi达成一流的无线“好体验”。

锐捷高铁移动互联网运营凯发在线的解决方案深入高铁运营场景,符合了用户需求。方案采用了分布式异构多网汇聚车地通信技术,每节车厢部署一台单车服务器和两台覆盖ap进行无线覆盖,车厢之间通过网线互联或无线桥接,一列高铁中部署一台中心服务器,列车通过中心服务器的4g链路连接互联网,中心服务器在场站内采用802.11ac无线网络同步本地存储信息。用户访问互通时,中心服务器根据收到的用户访问互联网的数据对用户进行审计、安全控制、应用识别、流量限制等。同时,锐捷还拥有强大的技术团队和遍布全国的服务网络,为wi-fi产品方案的持续精进和稳定运行提供强有力的服务保障。

从行路难,到如今交通的四通八达,再到旅途随时随地自由无线上网,我们每时每刻都在见证着信息时代的快速发展。近年来,作为中国数据通信凯发在线的解决方案领导品牌,锐捷取得了中国地铁无线上网、巴士无线上网市场份额第一的成绩,同时锐捷以“大交通”为背景,用各类创新技术全面支撑我国智慧交通的落地实践。自2014年开始自主研发动车组wi-fi产品至今,锐捷不断更新和完善高铁车载、车站、地面运维中心的网络需求,为未来更高速、更便捷的智慧出行打下了坚实的服务基础。

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